En tout terrain les demi arbres de roue sont soumis à de très fortes contraintes .

Il arrive , qu'ils cassent lors de reprises d'adhérence trop violentes.

Toutes les jeep équipées d'un dana 35 C-clip sont immédiatement immobilisées car la roue n'est pas solidaire du corps mais du demi arbre de roue .

Les arbres de roues d'un pont Dana 35 C-clip ne sont pas solidaires des trompettes de pont via un moyeu mais sont maintenus en place par des clips , prisonniers des planétaires et glissés dans une gorge en bout de l'arbre.

Avec le temps ces demies lunes s'usent, la gorge de l'arbre s'agrandit et un jeu latéral apparaît alors au niveau des roues.

Au delà de 2 mm , Jeep préconise de changer le demi arbre sans trop attendre car il se désolidarise du différentel et la roue s'arrachera avec le demi arbre et la Jeep se retrouvera sur 3 roues.